时间：8月22日11：30—13：00
　　地点：临安市高后线（县道）
　　体验单位：路政管理部门

　　8月22日中午，地面温度高达摄氏50多度。临安市公路路政管理大队执法人员兵分5路赶赴辖区的各条公路，突击检查超限运输车。“这附近的矿石厂、水泥厂比较多，一些老板为了获取高额利润，趁中午执法人员休息，常常让车子超负荷载重。这样，不仅司机开车不安全，公路的使用寿命也会缩短。”临安市公路段路政科副科长张宏凯告诉记者，为了让这些超限车辆没有空子可钻，路政执法人员往往选择在最热的时候上路执法。
　　记者跟随由路政科许渊副科长、执法人员徐新忠等人员组成的第3组，前往离城区20公里的一条县级道路——高后线（从高虹到后渚桥）。途中，许渊给车上的每位执法人员分发了藿香正气水，并“监督”执法人员喝下。“天热容易中暑，前几天，我们队员陈晓龙中暑后，在医院挂了3天的盐水。”许渊说。
　　高后线靠近02省道，由于02省道上有固定的超限运输检测站，而且每天都有执法车辆在不间断巡逻，所以，不少超限车辆常常走这条小路，以逃脱检查。为了应付路政人员的检查，超限车辆在进入县道前还会派出“暗哨”，一旦发现有路政人员，“暗哨”就会通风报信，让超限车辆躲避检查。
　　为了不被“暗哨”发现，同时为了不影响正常的车辆通行，许渊带领队员等在路边的草丛中。1分钟、5分钟、10分钟……毒辣辣的太阳罩在头上，大家的衣服很快被汗水湿透了，草丛里的虫子也趁机来捣乱，每个人身上都被咬起了很多大包。
　　“前面有车来了……”30分钟后，眼睛一直盯着前方的徐新忠小声喊了起来。大家正准备上前拦车，眼尖的运输车司机看到有执法人员，立刻停车，下车钻入附近的山林中。我们赶到车前，发现这4辆车都装着散装水泥，司机则逃得无影无踪。
　　“从标识上来看，这些运输车来自安徽，我估计每辆车的货物加上车身总重有70多吨，属于严重超限。”许渊目测了一下告诉记者，由于司机逃跑了，他们没办法将这些运输车拉到检测站检测。于是，路政执法人员便一直守候在路口，等待着司机的出现。
　　当天下午，在临安交通治安派出所民警的协助下，4名司机无奈地从山林里出来，将车开到检测站。经检测，每辆车的超限率都在50%以上。
　　临安市公路路政管理大队副大队长唐云峰告诉记者，进入夏季高温以来，路政执法人员放弃休息的时间，往往是在最热的时候上路执法，6月和7月，共检测车辆2800余辆，其中超限车辆有124辆。